得從無名小站搬過來了，早就該搬了，許多人都搬了，我因為偷懶不想搬，但早晚也是搬了。就搬吧！
- 8月 30 週五 201323:06
搬家了
- 5月 24 週日 200923:30
這樣子募得到款才有鬼
前兩天收到一封募款信，有兩張紙，一張a4大小，正面是校長的信，背面有
認捐書(表格型式，勾選捐款方式、金額和填基本資料，有現金匯款、支票
和捐贈有價證券三種方式，不過很奇怪的是，最方便最快的信用卡捐款方
式，反而沒有)。
- 12月 05 週五 200812:38
我的blog點閱人數破二萬了。
很巧合的是，去年達到10000人的時候，也是12/5。從0到10000花了兩年多，從10000
到20000花了整整一年，那從20000到30000呢？不知道。
去年我把這裡改名成「台北後車站人生」，因為工作的地方在後車站，連帶很多日常活
動的地方，包括看電影，也都在中山北路、民權西路那一帶，所以取了這個名字。
我不曉得是什麼樣的人會來看這裡。關心政治的？關心社運的？喜歡看非主流電影的？
看棒球的？社工界的？反正愛看就來看吧。有人看我才想要寫，不是嗎。
- 11月 03 週一 200823:03
汽車駕照考試過關!!!
駕訓班教練念茲在茲一定要我背熟的「秘笈」。
經過一個多月在駕訓班的學習之後，終於拿到駕照了，回想起這一個多月學開車的日子，對我這個快卅歲才去跟一堆一廿歲小弟弟、小妹妹學開車的笨手笨腳傢伙來說，還真是一段辛苦的日子......
第1天去上駕訓班，比想像中的好一點，可以刷卡，很好。第一天只是在一個模擬的，有排檔跟方向盤的位置上操縱如何打方向盤，如何打檔。教練出乎意料的年輕。
學車第2天。今天也是我人生中很重要的一天吧？我第一天「自己開車」，呵呵，雖然不是很順利。第一天只是繞場一直繞一直繞，把方向盤掌握好。然後，我改學自排。然後，一整天心情很差。我只能說，像加藤諦三的書裡面寫的一樣，很多事太容易了，就沒意思了。可能就是要有點難度的東西，你才有辦法一直做/玩下去。
學車第3天。學路邊停車，學得手忙腳亂，教練開始罵人，說我都不聽他的....之類的。下課之前，教練要我回去要「想一想」。如果學個開車也可以學到憂鬱症，那我也真是服了自己，無話可說。我只能跟自己說，有問題就想辦法、努力去克服，其他也不用多去想。
學車第4天。我本來以為今天會再練一下路邊停車，結果沒有，開始學我覺得最難的S型，我有點覺得這三天硬背路邊停車一點鬼用都沒有。然後，教練給我一張所謂的「秘笈」。當然，我又開的不怎麼樣，因為才第一天學，然後教練又開始一直念個不停了。基本上，我開始學會不要太在乎他講什麼。下課的時候，教練要我回去要好好背那一張「口訣」。
學車第5天，今天又再一直練S型。我覺得我征服了這惡魔一般的S型!越開越順利！到後來，教練也不太管我了，只是後來他覺得我方向盤不太熟練，要我下課前再多練一下方向盤。今天大概是學車以來，心情最好的一天！回家最沒有負擔的一天！回家也不用一直再記什麼口訣。我今天第一次看到，未來可以很順利拿到駕照的~~~情景。
學車第6天，今天開始開進考場，主要是練S型、倒車入庫、路邊停車這三樣。我有點覺得，教練自己都忘記教到哪裡了，她也忘了她根本沒教倒車入庫，好像沒有什麼進度的觀念，還是我開太爛，所以他把進度改了？問題出在，之前記的很多東西是在白線的地方，現在進考場，又有安全島、又有黑管，所有的東西幾乎要重新記，又增加了很多記號，我一整個暈頭轉向，然後教練又開始一直狂罵我都沒有記「口訣」，問題是根本沒看過考場裡面實際狀況，就算先背了，也不知道裡面長什麼樣子，背有什麼用啊。然後當然又開的
亂七八糟，倒車入庫之前又沒有練過。時間過很快，一陣手忙腳亂外加教練的~~~「提醒」聲中，一下子就結束了。下課的時候，她又一直在提醒我，一直要背口訣。
學車第7天，重覆和昨天一樣的內容。一直繞考場開，並且還不知不覺多上了一堂。上到後來，我看教練好像都在睡覺，只有在我出錯的時候才會提醒我。然後後來應該是辦公室的行政小姐打電話問她怎麼沒下課，她就公然當著我面前跟電話裡講說我「開的很爛」。這是我第一次覺得這個教練教的有問題，我想起鐘孟文在棒球的網站上講過的，教棒球不能在選手旁邊一直叫叫叫個不停，應該讓選手自己打看看，教練在旁邊觀察，等一段落之後再下指令，我不知道是不是所有的教練都是這樣子教的。
學車第8天，今天上學科，主要教車輛的構造和機械性能。
早上學車第9天，今天上學科，教認識交通標誌標線和號誌。
早上學車第10天，還是繞場一周，雨下的很大。
學車第11天。今天教練只在開始上課時在旁邊待了一下，就下車真的讓我自己一個人開了，然後我就開的亂七八糟。兩次問題都出在S型，一次是開進去之後沒辦法練倒S，只好切過練習區，繞一圈重練；第二次是因為已經要倒出來了，不知道怎麼搞的一直卡在出口的地方，弄了半天才脫身。
學車第12天。今天是真的我自己一個人開了，訣竅是差不多已經都記得了，問題還是在一些小地方，還有就是分心，我想最大的問題還是在開的太快，特別是s型的時候，我想煞車不應該一直踩。今天不知道怎麼搞的，連換檔測試都會去壓到。一開始208車被別人搶走了，教練還說「你很可憐，都沒車開」。今天還是會在一些小地方上面出問題，特別是S型，不知道是為什麼，今天練的人特別多，考區常常塞車，我不小心闖進一個已經有人在練S形的地方，然後，差點造成大塞車，後來我自己不斷換檔、倒車、轉方向盤，竟然自己脫身了，蠻「得意」的。今天至少像昨天那樣卡在S型進退不得的狀況，已經少很多了。離開駕訓班才發現，這禮拜就又只能練兩天，早知道今天就再練久一點。明天停課，後天又是學科，禮拜五要開去外面。到真的要考試之前，到底還可以再練幾次？還是學開車就是要「天賦異秉」？一定要在很短的時間內就學會，像我這種「資質駑頓」的人就別想要開車了？
學車第13天，今天又是上學科，主要學台灣的交通規則。
學車第14天，今天是道路駕駛，三個學員，一個教練開，從頭到尾分成六段，開的路剛好是我當兵時部隊的附近，以前我還常常走過這附近的路給駕駛兵押車呢。果然開的很糟，我覺得她一直抓我的方向盤，只會讓我越開越緊張，越弄越糟。而且我開車技術差就算了，她要怎麼批評我不會太在意？但是為什麼要給我難堪，好像我車子不會開一整個人都很差勁，真是王八。還扯到什麼我是不是都沒在工作啊，什麼保險啊，又把我一開始學手排的事講出來，這個人到底在幹嘛？就是不會才要學啊，會的話學什麼？晚上跑回去上學科。我想很多人可能根本沒去上學科，大概覺得這不重要吧？可能都名字簽一簽就去開車了。今天考試的時間，還有模擬考的時間都確定了。11/1模擬考、11/3正式。其實任何的教育工作都還是要有專業訓練跟經驗，有沒有還是有差別的。沒有教育專業或經驗的人，只會一直灌輸知識，根本不管學的人能怎麼接收。
學車第15天，今天自己一個人開車繞場，開得不甚理想，我已經又不知不覺將近一個禮拜沒有碰車子、在駕訓場練習了。可能就因為不熟練加上粗心大意，我壓道黑管就不說了，又兩次開道人家正在練習的S型裡面去。
學車第16天。今天由於監理站來督導，所以教練也只好坐在我旁邊，其實這樣子也好，因為我昨天才一個人又練的不太順，她還說保證班是浪費錢。
學車第17天，一個人練。
學車第18天，一個人練。
學車第19天。今天還是有一次不小心去開到別人正在練習的S形車道裡面，前車的教練還跑出來。現在開的是很順了，方向盤也不會握的那麼死，開車也不會那麼緊張，不過有些關還是會過的不太順，只要不小心還是會壓管或是出白線。
學車第20天。今天又教一新招，上坡起步要拉手煞車，怎麼現在才教？都快要考試了！然後今天正式做線上的筆試模擬考。
學車第21天。今天開始又先做模擬考，然後才去開車。
學車第22天。考試的日子就快要到了，不免有一些緊張。今天還是一直在做練習，因為電腦被兩個女學員佔去了很久，我一直用筆寫。一開始因為找不到答案卡，所以，發呆了一下，被教練囉嗦了兩句。
學車第23天，也就是最後一天，沒什麼特別的。只是覺得，當初如果學科和練習時間有衝到的話，應該上晚上那個班，多練習一點比較好。
經從9/24開始學車到今天拿到駕照，扣掉假日、颱風，還有教練場當做考場不開放練習的日子，其實七折八扣下來，實際上真的開到車子的日子不算多，很多人我想應該都是無照駕駛很久了，所以一開就上手，像我這種老人，一輩子沒摸過方向盤就去學，當然被罵是很可以理解的。我只能說，想學什麼就趁年輕的時候趕快去學一學，學什麼都一樣，越老學習跟吸收能力只會越退化。
1
關於社會工作 (6)