若無其事的活著~~

前幾天長榮航空的空服員集體請天災假，自由時報的一篇報導，把這些空服員講的好像有什麼飛天鑽地的神功，把單純的勞資爭議說成驚天的政治大陰謀。只要對台灣工運的發展有點了解的人，都可以看出這報導有多荒謬可笑。

報導的第二段說「由於每個個案的背後，均來自同一個操盤者，即桃產總、具有左統色彩的工運者，政府追蹤發現，這已經超越了單純勞工權益的問題，進入非以勞工權益為主目的、非常複雜的運動面向。」好像在暗示這運動背後有中國共產黨的勢力在操縱，可是桃產總根本就不是左統，幾個支持空服員的工會或團體，也跟左統還是中國沒什麼關係。那些協助空服員的工運勢力，不管是個人還是團體，也跟中國還是統派沒多大關係。

台灣工運不是沒有左統力量，通稱為「夏潮系」的勞動黨、勞動人權協會(簡稱「勞權會」)等團體就是標舉左統意識形態，過去和勞工陣線、工人立法行動委員會通稱為台灣工運的三大勢力，但「夏潮系」的勞動黨、勞動人權協會，對台灣工運的影響力也不如以往了，把左統講的那麼神實在是太美化他們。況且，報導也沒拿出什麼證據，證明勞動黨或勞權會這些「正牌左統」，和桃產總或空服員工會有什麼關係。

台灣的工運團體和勞工運動勢力，和中國政權有往來的，除了「夏潮系」之外，還有以職業工會系統為主的全國總工會，以及旗下的各縣市總工會，三不五時就去中國「交流」，也會安排中國的「中華全國總工會」等體制內的勞工團體，到台灣來參訪。但這些全國級總工會，跟體制外的勞工運動一向保持距離，政治影響力也微乎其微，要說這些人能組織起什麼工運造成台灣社會動蕩，大概連他們自己都不相信。

像自由時報說未來這些工運組織，要發動「聯合大罷工」，這真的不知道評估的根據是什麼。罷工不是說閒閒沒事在家不工作就算了，西方國家的罷工，一定要有相當資源的準備，因為人要吃飯要養家的，所以罷工期間的經濟收入，就是一大問題，通常工會要發動前，就要儲存所謂「罷工基金」，簡單說就是勞工這段期間的經濟來源，工會要負責，現在空服員薪水就算六萬一個月(實際上一定遠遠不止，但是先抓個低標平均)，一天薪資3,000$，以這次請天災假的長榮500人計算，光是一間公司空服員罷工，一天就要150萬的費用，如果罷工到了一周，就要一千萬了，一個月就要四千萬，工會上哪去搞這四千萬？如果真的兩三間華航、長榮規模的企業一起罷工，一個月的「罷工基金」至少要一億，上哪籌這一億？很多工會、勞工團體一年運作經費都還不到五百萬，台灣的群眾募款，要921地震、88風災這種等級的天災，才可能有一億的募款。

講真的，我心理倒是覺得，要是策動航空業工運背後力量，是左統倒也罷了，但他們根本就不是。「左統」或台獨，至少意味著工運組織還有一定的政治立場或方向，但傳統自主工運力量式微之後，這幾年新竄起的團體，幾乎看不到有什麼政治方向，他們就是不斷的抗爭、擴大組織，但目前到底有什麼成效？但工運沒有政治的立場或綱領，發展就是會有侷限性，只會停留在「經濟型工運」的框架裡面，這就是過去卅多年來台灣自主工運發展遇到的瓶頸。

而這些新冒起來的工運組織，不要說對台灣傳統的政治意識形態沒有表態或立場，對於階級或左派的意識形態，好像也看不到什麼具體的主張，他們也不像綠黨、時代力量、人民民主陣線或社會民主黨，有參與選舉政治的企圖，簡直就像無頭蒼蠅一樣亂飛。這樣的工運組織發展，不就像做直銷一樣嗎？不斷的去「拉下線」、做組織，可是搞直銷是為了賺錢，這些人似乎看起來也不是為了實際的利益才在搞工運，那他們到底是為了什麼？權力慾嗎？而這樣既無運動目標也無龐大群眾基礎，更看不出有什麼政治企圖的社運，竟然要勞動這麼多媒體輿論圍剿，我看發動抗爭的團體，真的是死也瞑目。

總而言之，媒體或任何輿論如果很焦慮這些工運力量，會跟中國配合製造什麼台灣內部多大的動亂，真的是省省了，台灣還有其他很多更值得憂慮的事，而且絕大多數，製造那些令人憂慮的事幾乎都不是勞工，而是他們的老闆。