若無其事的活著~~

大韓航空副社長趙顯娥2014年12月赴首爾航空鐵道事故

調查委員會接受調查，並就「堅果返航事件」首度公開道歉。

《辣手警探》表面上是一部典型的警探動作片，但是一般類型化警探片的該有的推理、緝兇、打鬥、槍戰的情節顯然不是重點，電影實質上是在批評韓國政經體制、社會結構的問題，包括財團與政界的掛勾，各種公私部門之間的裙帶關係，導致維持社會正義的機制無法發揮它應該有的功能，讓無權無勢的民眾受到侵害時，求告無門。

不知道是否是刻意的，但《辣手警探》很難不讓人聯想到2014年發生的「大韓航空堅果返航事件」 ，當時大韓航空副社長趙顯娥(韓進集團已故創始人趙重勛的長孫女，父親是韓進集團現任會長、大韓航空社長趙亮鎬)搭乘自家的韓航班機頭等艙，從紐約飛仁川時，因空服員未按規定遞送堅果勃然大怒，要求已進入跑道的飛機返回登機門，並趕座艙長下機，事件爆發之後引起軒然大波。碰巧電影裡面的財團叫「新進集團」，和大韓航空的「韓進集團」是一字之差，家族財團也是姓趙。當然，這跟中國網路上流傳，形容政商集團的「趙家人」一詞，應該是沒有關係....時間點再拉長一點，韓國近年來幾個卸任總統，都涉及政商關係的賄賂、私相授受，最後親信、家族入罪下獄，盧武鉉總統甚至為了清白而自殺身亡。

電影裡面種種有錢人仗勢欺人的情節，到了匪夷所思的態度，例如在宴會上往女藝人衣服胸口裡面倒冰塊、對不滿意的下屬威脅要放狗咬、對積欠工程款相關的雙方要他們打一架解決、財團老闆像大人體罰小孩那樣打重臣的屁股......乃至為了掩蓋事件真相，意圖要殺人滅口，事蹟敗露之後，又叫屬下掩蓋和頂罪，這些情節的安排，編導都能細膩的掌握故事的發展，雖然有點灑狗血的鋪陳，但是也巧妙的煽動觀眾的情緒。

有權勢的政治人物或財團，動用人脈關係去掩蓋醜聞，甚至試圖影響司法審判的情節，在韓國電影也不少見，如《十字弓防戰》、《正義辯護人》等等，甚至司法審判都只是一個形式，只要審檢辯三方私下透過同學、同僚、同鄉或者親族關係，再加上一些金錢的運作，就可以喬出結果來。當然，政商勾結的機制，不只是幾個頭人談一談就可以運作，這個中間還有很多的「螺絲釘」參與其中，包括許多在這個體制的金字塔底中下階層的人，像《辣手警探》裡面的工程包商全社長和「新進集團」崔常務(他還叫趙泰吾的父親姑丈，所以跟趙泰吾應該是表兄弟關係)，就是這樣的角色，甚至不待上面的人執行命令就自動去執行，不管什麼壞事，要他們做他們也不思考一下就做了，但最後也被輕易的犧牲。韓國社會這種凡事極度服從權威的個性，在2014年的世越號船難也被輿論批判過，因為許多罹難者是聽從廣播指示不要到甲板上，直到水淹客艙來不及逃生而送命，反而是不「乖乖聽話」的學生自行跑到甲板上得以倖免於難；2011年發生的韓亞航空214號班機空難，調查結果也指出駕駛艙內的威權文化，導致飛航狀況有異常，資淺和低階的機師卻不敢指正資深的機師，導致空難發生。在電影裡面，這種文化表現的淋漓盡致，謀臣的巴結、狗腿，甚至為了不切實際的期待─事後可以在集團內晉昇，而去頂罪坐牢。

而為了擺平問題，有權有勢者可以在短時間之內，去動員各種關係，包括企業、媒體、司法、警察去打壓。但是回到事情的根源，只是因為一個被欠款的卡車司機要加入工會爭取權益，不過是一點小事，涉及的金錢不過420萬韓圜(台幣約14萬左右)，這對一個大財團簡直是「九十牛一毛」，但趙泰吾竟然要用到趕盡殺絕的地步，這不禁讓人聯想到記錄片《企業人格診斷書》(The Corporation，2003)，不受任何規則節制的財團，最後會跟思覺失調症患者一樣，發展出扭曲的人格特質，對社會、一般民眾甚至對企業本身都造成危害。

這幾年台灣人對於韓國的經濟發展都能充分了，但是韓國在經濟高度發展的狀況下，也衍生了貧富差距過大、物價飛漲、剝削勞工、環境污染、政商集團結合的腐敗現象等問題，而一些韓國電影也指出了這樣的現象，包括一些類形化的商業電影。要反映特定的社會背景或議題，不是一定要拍攝嚴肅的電影，類型化的愛情片、動作片也能達到這樣的功能，這幾年台灣的電影工作者也開始嘗試在創作中達到這樣的意圖，但是成就上顯然還不如韓國的同行，類型化電影也不是只有打打殺殺或愛來愛去，即使是低成本的B級片也可以偷藏嚴肅的社會議題甚至哲學層次的問題。如果台灣的電影工作者有意願要在作品中處理嚴肅的政治或社會議題，但是又必需考慮市場因素，用一個商業化的題材去包裝，或許也是可以考慮的方向。